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新能源车销售不及目标一半 产能利用率仅26%众泰汽车不仅是整体销量下滑，实际上新能源汽车的销售也同样乏力。公司在年报中并没有单独披露新能源汽车的销量，通过公开资料查到，2018年众泰新能源汽车销售33872辆，同比2017年仅增长7.3%，远低于同期国内新能源汽车61.7%的增幅，也大大低于公司当初制定的8万辆销售目标。

2018年12月，中金所再一次放松监管，股指期货交易逐步正常化，交易量和持仓量均有稳步提升，股指合约贴水也趋于合理，量化对冲交易环境大幅改善。易海波认为，近3年以来，随着指数不断创新低，股票估值日趋合理，尤其是中小盘股票相对于大盘蓝筹的估值已经进入相对合理阶段，未来市场格局有望趋于均衡。随着市场企稳，股市在未来或将告别单边下跌，进入震荡向上阶段。而根据历史经验，与单边上涨或下跌的市场环境相比，在震荡行情下，量化策略更容易发挥出优势，获取超额收益。综合而言，在监管政策和市场趋势双重影响下，量化对冲策略有望迎来新的春天。

该行分析师表示：“我们正在等待华盛顿方面关于未来关税政策的决定，不过市场上已经传出了有关北美自由贸易协定（NAFTA）的利好消息。美国总统特朗普和加拿大外长弗里兰双双表态进展顺利，同时谈判的核心乳制品问题也取得进展，加拿大方面愿意部分开放乳制品进口。”

第五，去杠杆。今年一年我们的去杠杆有很多故事，从单纯的“去杠杆”到“结构性去杠杆”，到“稳杠杆”，刚刚结束的中央经济工作会又回到了“结构性去杠杆”。前段时间谈到“稳杠杆”的时候，很多人说“去杠杆”没了，要“加杠杆”了，这次经济工作会告诉我们，杠杆率高依然是中国金融风险的源头，去杠杆依然是中国防范和化解金融风险的主要任务，“结构性去杠杆”，也就是说，哪些领域、哪些部门的问题突出，我们就先解决他们的问题，而不是笼而统之的去杠杆，现在这是一个很明确的方向。

2018年十一黄金周缺席的顺风车，终于在2019年春节之前找回了自己的戏份。只不过，今年春运顺风车的玩家却换了一拨。第一财经记者从接近滴滴的人士处了解到，滴滴内部正在积极运作顺风车业务重新上线，预期上线的时间是2019年6月前后，但是，目前各方意见尚未达成共识，相应方案还在讨论中。

无独有偶，据2017年《楚天都市报》报道，一男子与武汉一家教育培训机构签订研究生“保过”协议书，结果未能考过。该协议书约定，培训班收费12万元，该男子在报名时先交初试培训费8万元，初试通过后进入复试环节再支付剩余4万元。培训机构拒绝退费，法院判令该培训机构返还7.7万元培训费给原告（扣除3000元资料费）。