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来源：每日经济新闻每经记者 段思瑶国内车市仍未从去年下半年刮起的这股“寒风”中缓过劲。数据显示，今年前十个月，国内汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，比上年同期分别下降10.4%和9.7%。受整体车市下行影响，汽车经销商也正承受巨大的经营压力。中国汽车流通协会统计的数据显示，10月，汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8%，处于警戒线之上。

下图是新西兰工程最近一年的减持记录：不过，新西兰工程在2002年刚上市时持股比例达15%。随后，在这16年来，新西兰工程的持股比例从15%一路减持至2018年三季报披露的5.33%。或许最近一年的减持只是该外企的“正常操作”？（二）“扑朔迷离”的四位自然人股东

“陈岐生”证券账户：2017年5月12日买入“索菱股份”30,000股，成交金额995,354.00元。“吴幸光”等4个证券账户在交易“索菱股份”时由吴幸光控制使用。2017年8月15日，上述4个证券账户将此前买入的“索菱股份”全部卖出，共亏损232,678.66元。

目前，AI在工业领域的应用率仅有4%，仍有很大潜力。从投资的角度划分AI的四个时代，李开复认为，前两个阶段分别是黑科技时代、BtoB时代；第三个阶段即AI+传统企业时代，很快将在2020年到来；第四阶段是AI无处不在的时代，将在2025年到来。届时AI将创造前所未有的财富。

当然，如果你是那种想把命运掌握在自己手中的人，那么恭喜你，眼下已经有了更多的选择方案。一年到头，债券市场上总有那么几天“不是加班，胜似加班”的日子。大年二十九，年前最后一个交易日，一大早，现券市场基本就进入了“冷冷清清凄凄惨惨戚戚”的诗意氛围，唯有银行留守的交易员们还在无中生有地编着日报，有口无心地报着双边。当然，历史上也曾发生过银行在类似的交易蛮荒时段奋起tkn，把十年国开往下干了五个点、把之后回来上班的券商小伙伴吓了一大跳的动人往事，但我赌五分钱，这种事儿今年不会发生。

不过这仍不足让协鑫走出困境。需要指出的是，协鑫新能源只是协鑫集团在光伏产业链中的资产之一，协鑫集团在光伏领域的业务还涉及产业链上游硅料、硅片、组件的制造，以及下游光伏系统集成业务，协鑫集团旗下亦有保利协鑫能源、协鑫集成（SZ.002506）等A股、H股不同资本平台公司装入其光伏产业链的不同资产。