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茅台集团在上述通知里指出：“经多年持续整治，各子公司品牌和产品乱象有了明显改善，但近期又有个别子公司无视集团品牌管理规定，阳奉阴违、顶风作案，说一套做一套，造成恶劣影响，严重伤害集团品牌声誉。”根据通知，日后集团将责令法律知保处认真履职，切实加强品牌管理，做好监督检査，对执行不力的单位和个人，及时向集团公司提出处理意见。

根据申报稿，目前公司业务仍主要集中于传统汽车线缆领域，新能源领域是未来拓展方向。梳理传统汽车制造业近年IPO申报及审核情况，企业上市节奏整体较慢。而与传统汽车制造企业形成明显对比的是，新能源、智能汽车以及汽车智能制造相关企业则正借助科创板加速进入资本市场。

需要知道，库克认为5G超前是从其苹果本身的利益角度来说的，新款iPhone不支持5G有它本身的理由。比如笔者在此前谈到过几点：其一是美国电信行业的衰退趋势明显，在 5G 时代，美国已经没有一家能与诺基亚、爱立信以及华为相抗衡的电信设备供应商，苹果的5G进展也快不起来。

真正能够促进雄安起飞的是中央给雄安在体制机制上的探索权，以及给了他一个有史以来较为宽松的探索空间。它的容错性会非常好，但是容错性好，探索性强的同时，也会在相当长一段时间内存在政策的不稳定性，因为它是摸着石头过河来折腾出来的，不一定会那么稳定。可能有些事大原则定了以后，在细节上还会有左摇右摆，还会有调整。所以在做中长期市场预测的时候大家要小心。

记者梳理发现，假报违章向消费者“卖分”是租车公司常用“伎俩”。由于部分地区交通违章尚未实现网上跨省查询，而消费者不掌握所租车辆行驶证，又很难亲自返回事发地查询违章，租车公司利用信息不对称伪造违章情况，再向消费者“卖分”牟利。而买卖机动车辆处罚扣分本身就是违法行为。

还有一个探索也是值得期待的，就是站城一体，产城融合。产城融合大家比较理解了，已经折腾了几年，当然有不同的融合模式。跟具体的产业的业态有关系，站城融合是中国这么多年来最差的。我们的交通站场基本都是独立的，包括国铁做的第一轮招投标，是被专家普遍不看好的。仍然走的是我们传统火车站的老路，拿一个火车站当一个地标性建筑来做。本身要做的宏伟，要漂亮，要酷炫。